国际多式联运的运输组织形式

国际多式联运的运输组织形式

国际多式航空快递联运是采用两种成两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。这里所指的至少两种运输方式可以是海陆、陆空、海空等。

其中最主要的航空运输海空联运，海空联运又被称为空桥运输(Air Bridge Service)。在运输组织方式上，航空快递空桥运输与航空快递陆桥运输有所不同:陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。不过，两者的目标是致的， 即以低费率提供快捷、可靠的运输服务。

航空快递海空联运方式始于20世纪60年代，但到20世纪80年代才得以较快的发展。采用这种运输方式，运输时间比全程海运少，运输费用比全程空运便宜。20世纪60年代，将远东船运至美国西海岸的货物，再通过航空运至美国内陆地区或美国东海岸，从而出现了海空联运。当然，这种联运组织形式是以海运为主，只是最终交货运输区段由空运承担。