世界航空物流发展现状

自20世纪80年代以来，发达国家物流产业出现了大范围、多样化、深层次的创新实践，诵现出系列新服务、 新技术、新组织、新方式，推动了各发达国家乃至全球物流体系现代化及网络布局加快调整，逐步形成了知识技术资本高度密集、高效运行的现代物流体系。更重要的是，物流创新， 特别是多式联运、第三方物流及供应链管理等新型物流方式的发展，可以更大程度上实现全社会物流资源要素的优化配置，有效地推动发达国家物流成本水平的持续下降和全社会物流效率的稳步提高。

在国际物流产业技术进步、全球化、资源环境条件变化、制度与政策调整等因素的推动下，发达国家航空物流产业出现了频繁多样的创新活动，形成了系列新服务、 新技术、新组织、新方式，极大地推动了航空物流产业的结构调整和转型升级，实现了航空物流效率的快速提升，逐步形成了知识技术资本高度密集、高效运行的现代航空物流体系。

近年来，由于受到世界经济发展放缓，欧元区等主要区域经济增长乏力的影响，直接或间接地影响着全球航空运输市场需求，但受美国经济不断改善，北美地区跨境贸易的繁荣发展和亚太地区贸易强劲增长的推动，世界航空运输需求量仍呈上升趋势，全球航空货运行业呈现复苏景象。根据国际民航组织公布的数据显示，2014 年在世界贸易改善的背景下，全球航空货运强劲增长4. 6%，较2013年0. 4%的增速实现了巨幅反弹。亚太区城依然是全球最大的航空货运市场，占全球40%的市场份额，欧洲和北美在全球占比分别为22%和21%。全球航空货运量大约只占全球货物贸易量的0.5%，但是航空货运货值约占全球贸易货值的36%，航空货运高价值和远距离特征决定了航空物流对于区城内贸易和产业结构升级具有重大意义。2016 年国际航空货邮运输量为53.9百万吨，同比增长3.4%，已连续三年实现增速增长。据国际航协最新预测，预计2017年全球货运需求反弹，投放增加，同比增长将到达65%左右。